齐公台
,
郭稚弧
,
魏伯康
,
林汉同
腐蚀科学与防护技术
浇铸了4种不同RE含量的Al-Zn-In-Sn-Mg合金牺牲阳极.利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)和能谱分析,确定了4种合金的晶粒尺寸、偏析相数量及其成分.结果表明:随着RE含量的增加,铝合金的晶粒变小,偏析相的数量先增加后减少;偏析相主要为晶界析出物和弥散相;RE含量不同时,晶界析出物不同;细化阳极晶粒最佳RE含量0.5%,0.3%RE时阳极偏析相数量最多.
关键词:
铝合金
,
sacrificial anode
,
RE
,
microstructure
,
segregative phase
,
null
李元侦
,
文九巴
,
赵胜利
,
马景灵
,
卢现稳
腐蚀科学与防护技术
考察了合金元素In含量对Al-Zn-In-Mg-Ti合金组织和电化学性能的影响、并探讨了其在人造海水中的腐蚀行为.结果表明：随着In含量的减少,Al-Zn-In-Mg-Ti合金的组织变得更加均匀,析出相减少,枝晶数量减少,电化学性能也随之改善.当In含量为0.02%时,Al-5Zn-0.02In-1Mg-0.05Ti合金的电流效率达86.3%,实际电容量为2407.3A·h/kg.在人造海水中腐蚀后,Al-5Zn-0.02In-1Mg-0.05Ti合金腐蚀产物易脱落,表面均匀平整.
关键词:
Al-Zn-In-Mg-Ti合金
,
sacrificial anode
,
electrochemical performance
,
current efficiency
宋高伟
,
黄燕滨
,
丁华东
,
刘学斌
,
闫永贵
腐蚀与防护
某型车辆长期处于高温、高湿、高盐雾和高日照的恶劣海洋环境中，通常采用牺牲阳极加涂层的方法保证车辆整体防腐蚀性能。对某型车辆牺牲阳极的保护效果进行了实车测试，并根据实测结果，提出了新的牺牲阳极保护方案，采用阴极保护优化软件Beasy对设计方案进行了数值模拟，为车辆腐蚀防护的信息化奠定了基础。
关键词:
海洋环境
,
牺牲阳极
,
Beasy
,
数值模拟
杜鹏
,
刘欣
,
郜友彬
,
李多生
,
裴锋
,
刘光明
,
田旭
,
蒋磊
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.10.019
目的：提高牺牲阳极的阴极保护法在酸性土壤中对接地网的防腐能力,分析牺牲阳极阴极保护法在酸性土壤中应用的技术要点,总结保护效果优化措施。方法设计牺牲阳极模拟系统,模拟地网面积为3.52 m2,保护电流设计为35.2 mA,对Q235碳钢和镀锌钢两种常用接地材料的接地电阻、保护电位及保护电流进行研究。结果该方法对镀锌钢保护较好,保护电位均低于-0.95 V；对Q235碳钢保护较差,保护电位部分高于-750 mV,且波动较大,最大波幅可达201 mV。系统运行中,计算得出保护电流在降雨量较大时最高可达30.75 mA,降雨量较小时最低为11.89 mA,均低于设计值。结论由于阳极处砂石较多、土壤电阻率高,阳极不能完全释放电流。其次,土壤保水性差,电阻率波动大,系统运行不稳定也抑制了保护效果。酸性土壤盐基性离子大量淋失,土壤电阻率普遍较高,且受降雨扰动较大,牺牲阳极工作效率较低且稳定性差。需采用适当提高保护电流、降低阳极区土壤电阻率、优化阳极设计工艺参数等措施以达到良好的保护效果。
关键词:
酸性土壤
,
牺牲阳极
,
阴极保护
,
接地电阻
,
保护电位
,
保护电流
贺俊光
,
文九巴
,
周旭东
,
王国伟
材料热处理学报
针对Al-7Zn-0.1Sn-0.015Ga(质量分数,％)牺牲阳极的腐蚀均匀性有待进一步提高的问题,采用扫描电镜(SEM)、恒电流极化、动电位极化等方法,研究了退火和固溶处理对其微观组织、电流效率和腐蚀形貌等的影响.结果显示:热处理工艺可减小合金元素的偏析程度,改善合金组织的不均匀性；退火处理使合金的电位正移,自腐蚀电流密度和析氢腐蚀速率升高,且电流效率大大降低,溶解形貌虽有改善但仍不均匀；固溶处理可降低该合金的电位,抑制析氢腐蚀,电流效率虽稍降低但能明显改善合金的腐蚀形貌.经固溶处理后该阳极的电流效率达94.6％,工作电位负而稳定,腐蚀形貌均匀,具有较好的综合电化学性能.
关键词:
热处理
,
牺牲阳极
,
组织
,
电化学性能
